*Trata-se de uma campanha promocional que permite a visualização temporária de uma norma, a qual está sendo pesquisada, somente uma vez, mediante cadastro e validação de e-mail, que será usado para fins de divulgação de produtos e serviços Target. O usuário beneficiário dessa campanha promocional declara estar ciente dessas condições, dos nossos Termos e Condições de Uso e Política de Privacidade.
*Trata-se de uma campanha promocional que permite a visualização temporária de uma norma, a qual está sendo pesquisada, somente uma vez, mediante cadastro e validação de e-mail, que será usado para fins de divulgação de produtos e serviços Target. O usuário beneficiário dessa campanha promocional declara estar ciente dessas condições, dos nossos Termos e Condições de Uso e Política de Privacidade.
Este documento especifica as características de qualidade do agente ARLA 32 para redução de NOx (solução aquosa de ureia), que é necessário para operar sistemas de conversores de redução catalítica seletiva (SCR) em veículos automotores equipados com motores a diesel. Os conversores SCR são particularmente adequados para reduzir seletivamente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) de motores a diesel. This document specifies the quality characteristics of the NOx reduction agent AUS 32 (aqueous urea solution) wich is needed to operate selective catalytic reduction (SCR) converter systems in motor vehicles with diesel engines. SCR converter systems are particularly suitable for selectively reducing the nitrogen oxide (NOx) emissions of diesel engines. ISBN: 978-85-07-10092-8
Título em inglês
Diesel engines — NOx reduction agent AUS 32 - Part 1: Quality requirements
Comitê
Número de páginas
7 páginas
Palavras-chave
| 03/2024 | Publicada nova edição | |
| 05/2011 | Publicada edição |
| ISO 22241-1:2019 + Amd 1:2019 |
Normas recomendadas
NBR14098 de 03/2009
Construção inferior do calçado - Solas, solados e materiais para este fim - Determinação das medidas lineares
NBR14261 de 10/2016
Veículos rodoviários automotores — Soluções arrefecedoras para motor endotérmico, tipos A, B e C — Requisitos e métodos de ensaio
NBR17169 de 05/2024
Veículos rodoviários — ARLA 32 — Teor de aldeído — Método de ensaio
NBRISO22241-2 de 03/2024
Motores a diesel — Agente redutor líquido de NOx automotivo — ARLA 32 Parte 2: Métodos de ensaio
NBRISO22241-3 de 08/2019
Motores diesel — Agente redutor líquido de NOx automotivo — ARLA 32 - Parte 3: Manuseio, transporte e armazenamento
NBR9292 de 07/2022
Veículos rodoviários automotores - Líquido para freios hidráulicos, tipos 3, 4, 4 LV e 5.1 - Requisitos e métodos de análise
NBR5758 de 04/2010
Líquidos e sólidos orgânicos e inorgânicos — Determinação do teor de água — Método geral por reagente Karl Fischer
NBR13705 de 12/2016
Veículos rodoviários automotores - Aditivos concentrados para arrefecimento de motor endotérmico, tipos A, B e C - Requisitos e métodos de ensaio
NBR14098 de 03/2009
Construção inferior do calçado - Solas, solados e materiais para este fim - Determinação das medidas lineares
NBR14261 de 10/2016
Veículos rodoviários automotores — Soluções arrefecedoras para motor endotérmico, tipos A, B e C — Requisitos e métodos de ensaio
NBR17169 de 05/2024
Veículos rodoviários — ARLA 32 — Teor de aldeído — Método de ensaio
NBRISO22241-2 de 03/2024
Motores a diesel — Agente redutor líquido de NOx automotivo — ARLA 32 Parte 2: Métodos de ensaio
NBRISO22241-3 de 08/2019
Motores diesel — Agente redutor líquido de NOx automotivo — ARLA 32 - Parte 3: Manuseio, transporte e armazenamento
NBR9292 de 07/2022
Veículos rodoviários automotores - Líquido para freios hidráulicos, tipos 3, 4, 4 LV e 5.1 - Requisitos e métodos de análise
